船舶工程文献检索论文(船舶工程文献检索论文(2)
【作者】网站采编
【关键词】
【摘要】米,艇载导弹可在这个距离内自主攻击敌水面舰艇,舰舰导弹可全程由该雷达进行控制。如果超过这个距离,就需要由其它平台(如舰载直升机、侦察机等
标准排水量
520吨
全长
65.4米
全宽
8.4米
吃水
2.4米
燃料
柴油
动力
3台SEMT-Pielstick12PA6280柴油机
总功率
14240马力(10620千瓦)
最高速度
30节~34节
续航距离
1,800 海里/18节
800海里/30节
乘员
75人
武器装备
三联装鹰击-8A反舰导弹发射装置x2
一PJ26型单管76MM隐身舰炮x1(774号)
H/PJ76A37mm双管舰炮x1(其余艇)
双管30毫米舰炮x2
12.7毫米机枪x2
电子设备
H/LJQ-352E搜索雷达x1
765导航雷达x1
347G火控雷达x1
88C近程防御光电射控系统x1
923雷达侦察系统x1“红箭”级于1987年12月签定了首艇的建造合同,1989年7月首艇正式开工建造,1990年12月下水,1994年5月交付部队,其总体技术已达到国际90年代初期的先进水平。其研究代号为037II,虽然它和海南级、海鸠级、海青级、红星级都是037系列,然而,红箭级却与他们并无多大的联系,后来发展成038。后来,由于其价格较高,在为生产几艘舰艇后,海军转而继续生产红星级。
西北工业大学的航空航天真的这么优秀吗?
说西北工业大学航天最优秀可能有人会不服气,这我也觉得欠妥,但说西北工业大学的航空学科及科研能力国内最优秀却是当之无愧,这一点我也不接受反驳。
牛皮不是吹的,火车不是推的。
首先看成果,耳熟能详的歼20总设计师杨伟是西工大校友,运20的总设计师唐长红是西工大校友,直20技术负责人邓景辉也是西工大校友。
个别网友不要自以为上面这老哥仨是上世纪培养的老校友,就不能代表现在西工大的航空教学水平高。老铁们要清楚,这些总师们他可不是一个人在战斗,他们通常是几十人甚至上百人的团队在工作。总师们的团队里很大部分工程师也都是西工大培养的人才或校友,而且许多项目的前期论证,数据,试验,检测等也是在西工大校内进行的。
还有人说别老拿什么歼20,运20说事,就没点新东西吗?别急,还真有。
就说说最新的商用大飞机C919项目吧,从最开始的立项,到硬件上的机翼,方向舵,升降舵的设计研发,再到软件的轮胎安全数据,飞行数据分析,数字化保障的科研等,都有西工大校内十多个不同教授团队直接深度参与。
其次看实力,为什么能这么优秀。1957年10月西北工学院和西安航空学院在西安合并成立西北工业大学,而西安航空学院的前身是交通大学、南京大学、浙江大学这三大名校的航空工程系于1952年在南京组建的华东航空学院,1956年搬迁至西安后改名为西安航空学院。
1970年哈尔滨工程学院航空工程系,也就是哈军工航空系的老底子又整体并入西北工业大学。
文章来源:《船舶工程》 网址: http://www.cbgczzs.cn/zonghexinwen/2022/1212/889.html