国际航行船舶压舱水卫生检疫监管措施探讨(4)
【作者】网站采编
【关键词】
【摘要】——暴风雨、龙卷风、台风、飓风即将到来或在冰冻天气情况下。 ②更换所需要的时间:大多数情况下,清空灌注法压舱水交换只能每个舱逐一进行,并且
——暴风雨、龙卷风、台风、飓风即将到来或在冰冻天气情况下。
②更换所需要的时间:大多数情况下,清空灌注法压舱水交换只能每个舱逐一进行,并且交换的顺序也有比较严格的规定,交换所需要的时间为船舶《清空灌注法压舱水更换程序表》(EXCHANGE SEQUENCES BY SEQUENTIAL METHOD)中所记录的每个舱所需时间之和。溢流法更换压舱水所需要的时间在船舶压舱水管理计划中会列表详细说明。
需要注意的是,压舱水管理计划中所标注的时间是基于压载泵的某一功率下的,在核实检查时需与船方提交的《消防泵/通用泵流量测试报告》进行比较。在实际工作中经常遇到,船方申报压舱水已按要求进行了更换,但在对船舶压舱水交换情况进行核实检查时发现,整个航行时间少于压舱水管理计划中记录的每个舱所需时间之和,明显属于瞒报。这是一种简单有效的核实检查方法。
对于所有的压舱水交换,如有可能应在距离最近陆地至少200n mile、水深200 m以上的海域进行更换;如果上述条件确实难以达到,那么应尽可能在远离陆地的海域进行,并应在所有情况下距离最近陆地至少50 n mile、水深200 m以上的海域进行更换。根据本航次发航港和目的港之间的距离、该船的平均航速,可核实该船是否在规定海域(满足距离最近陆地至少50 n mile的要求)进行压舱水交换。
5.2.3 其他情况下的核实检查
对于总吨小于5000吨的船舶,可能不具备完善的压舱水管理计划,在其《航海日志》的仓水测量记录项中记录压舱水仓、饮水柜、污水沟的有关情况,所进行的压舱水操作应在《航海日志》的记事栏中详细记录,对于没有如实、详细记录的船舶,其所进行压舱水管理操作应不予认可。
文章来源:《船舶工程》 网址: http://www.cbgczzs.cn/qikandaodu/2021/0510/533.html